Sem pressa é possivel virar um Ás...

Lembrem-se:

Sem pressa;
Na vantagem;
De surpresa;
Devastador...

Um Abutre sabe esperar.

Formação atualizada da FAAB

Formação atualizada em 22/02/13, incluindo o esquadrão de reserva

A38 - Caderneta de voo piloto Alex

Caderneta de voo piloto Rocha

Posto:

Patente:Cadete

Alistado: 22/02/2013

Promovido em 22/02/2013

Horas de voo: hv

Títulos: 

Brevês:

Server FLS
Marcações por vitórias (caça ou bomber contra aviões):

Caçador de Ases:

Medalhas por pontos / missão ( Medalhas do server):

Medalhas por pontos / geral:

Medalhas por afundamento de navios:

Medalhas por missão de escolta:

A37 - Caderneta de voo piloto Rocha

Caderneta de voo piloto Rocha

Posto:

Patente:Cadete

Alistado: 19/02/2013

Promovido em 19/02/2013

Horas de voo: hv

Títulos: 

Brevês:

Server FLS
Marcações por vitórias (caça ou bomber contra aviões):

Caçador de Ases:

Medalhas por pontos / missão ( Medalhas do server):

Medalhas por pontos / geral:

Medalhas por afundamento de navios:

Medalhas por missão de escolta:

A36 - Caderneta de voo piloto Hotsea

Caderneta de voo Piloto Hotsea

Posto:

Patente:Capitão(Hauptmann).

Promovido em 19/02/2013

Horas de voo: hv

Títulos: 

Brevês:

Server FLS
Marcações por vitórias (caça ou bomber contra aviões):

Caçador de Ases:

Medalhas por pontos / missão ( Medalhas do server):

Medalhas por pontos / geral:

Medalhas por afundamento de navios:

Medalhas por missão de escolta:

Novos Abutres na área!

Abutres Hotsea, Abutres Marcos, Abutres Rocha (será que entra?)

E vamos crescendo!

O desastre dos Thunderbirds em 1982, pra quem pensa que voar EDA é fácil...

Indian Springs, Nevada, 1982 (USA)

Quatro aeronaves da Força Aérea dos EUA esquadrão Thunderbirds colidiram durante treinos perto de Indian Springs.

Os quatro aviões, todos os treinadores T-38, foram utilizados para o EDA (esquadrão de demonstração aérea), outros dois T-38 fazem parte da equipe e são usados ​​em manifestações individuais. 

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Erro de cálculo pode ter levado ao acidente.

Um porta-voz da Força Aérea confirmou que um erro de cálculo pelo líder da equipe pode ter levado ao acidente no qual quatro pilotos morreram quando seus aviões bateram contra o deserto e se desintegraram em velocidades próximas a 400 milhas por hora. 

Os quatro pilotos estavam praticando um looping em ala quando eles quase simultaneamente cairam perto da pista de pouso. 

Testemunhas disseram que os pilotos não conseguiram sair de um mergulho íngreme e cairam ainda em formação.

Os piloto mortos foram:
MAJ. NORMAN L. LOWRY III, 37, Radford, Virginia, um veterano de 264 vôos de combate no Vietnã e novo comandante-líder dos Thunderbirds.
CAPT. Willie Mays, 31, Ripley, Tennessee, ala esquerda.
CAPT. JOSÉ "Pete" Peterson, 32, Tuskegee, Alabama, ala direita.
CAPT. MARK E. Melancon, 31, de Dallas, Texas, voando a posição slot.

2º Ten. Marcos retorna a formação!

Boas vindas ao nosso amigo Marcos, após algum tempo retona a voar conosco!

Tô com uma vontade de voar jatos...

Voando alto ou em ala - Abutres sempre voando!

Capitão Viguel 1º Vitória no FLS

Parabéns ao Capitão Viguel, recebe a marcação de sua primeira de muitas que terá no FLS.