quinta-feira, 29 de novembro de 2012

Torpedos em Anzio

Mais uma aventura dos Abutres.

http://www.youtube.com/watch?v=sjBZBA3GZM8&feature=share&list=UUf7uAf46mttRCWlmDiTDvWA


sexta-feira, 23 de novembro de 2012

Homenagem da Abutres para a FAB








Pontaria para FW 190

http://www.youtube.com/watch?v=Df5_N5WTlNw&playnext=1&list=PLB25968FCB4849CEB&feature=results_video

Muito bom da uma olhada!

Miniatura

Spit vs 109, tire suas conclusões!

Spitfire,Messerschmitt dogfight


Encontrei este vídeo da Discovery, com pilotos Alemães e Ingleses falando do 109 e do spit.

http://www.youtube.com/watch?v=ugBpAombpgs&feature=watch-vrec

Aspirante Sorrentino, Primeira vitória no Front Russo

Parabéns ao Aspirante Sorrentino, conquista sua primeira vitória no Front Russo.




quinta-feira, 22 de novembro de 2012

quarta-feira, 21 de novembro de 2012

EDA Abutres



Vídeo da Esquadrilha e demonstração Aérea dos Abutres, com BF prata.

http://www.youtube.com/watch?v=rg9VmD2ZIx8&feature=youtu.be


http://www.youtube.com/watch?v=rg9VmD2ZIx8&feature=youtu.be

KC390 Teste em Túnel de Vento


Para quem não entende Inglês ativem a legenda em português.

quinta-feira, 15 de novembro de 2012

Treino do EDA do IL2


Nesse vídeo temos uma amostra do primeiro treino de voo em formação, foi meio ruim, mas foi apenas o primeiro treino. Fora o Klaus, Viguel e Sípoli o restante do pessoal nem tinha muita instrução de voo em formação.

O avião escolhido não era bom o suficiente, sem potência não conseguíamos nos aproximar rapidamente, vamos escolher outro avião e disciplinar melhor o pessoal para evitarmos as manobras durante o treino.

Vamos evoluindo!

sábado, 10 de novembro de 2012

quinta-feira, 8 de novembro de 2012

O míssil ou o Avião?




Bom desculpe se tiver alguma informação errada, pois a muitos anos li sobre isto, e só encontrei parte da reportagem no defesabr. http://www.defesabr.com/Fab/fab_misseis.htm#Derby

A FAB tem um execício chamado CRUZEX, tipo a RED Flag americana, onde diversas Forças Aéreas são convidadas a participar.

Se não me engano a França sempre participou.

Creio que em 2005, precisávamos fazer uma compra de prateleira, para substituir os Mirage III que estavam se aposentando. E a França tentava nos vender um lote de Mirage 2000 usados( Que acabamos comprando e servem até hoje no 1º GDA em Anápolis).

Bem naquele exercício só tínhamos os F-5 BR antes da reforma para o padrão M, não tínhamos mísseis BRV ( Além do alcance da Visão).

Os Franceses vieram com o Mirage 2000 com mísseis Mica quem além de atingir alvos em dogfigth, também serve como BRV. E também vieram com uma aeronave de controle de área tipo awacs E-3F.


Lembro de o exercício ter que recomeçar após os primeiros 30 minutos de combate, pois os Franceses tinham acabado com a FAB.

Mas como é bom o treinamento com outros países, aprendemos a lição e compramos os Misseis Israelenses ( BRV) Derby. E também recebemos nossas primeiras aeronaves de controle de área da Embraer, o R-99, capaz de comandar os Derby lançados dos F-5. http://www.defesabr.com/Fab/fab_misseis.htm#Derby

http://aircombatcb.blogspot.co.uk/2006/07/embraer-r-99-ab-os-olhos-da-fora-area.html

Ai no exercício seguinte ( 2008), foi a vez da FAB surpreender os Franceses, e ai a vitória foi nossa. E nos demos bem também na RED FLAg 2008, onde os Gringos não conseguiram abater nosso KC-130 de abastecimento.


Por isto tudo em minha opinião, não adiantaria termos os Super-tucanos com mísseis BRV, tem que ter o conjunto. Caça de última geração com radar moderno ( Inclusive a França agora disse que libera para o Brasil os radares de última geração se comprarmos o Rafale) e o R-99 que surpreendeu nações mais avançadas que o Brasil.

E torcer para que a MECTRON tnham algum projeto para um BRV.
http://www.mectron.com.br/armamentos-inteligentes.asp


E este será o próximo Curto Alcance de 5ª geração, fabricado pelo Brasil e Africa do Sul.


http://www.aereo.jor.br/2008/08/23/a-darter-o-proximo-missil-ar-ar-da-fab/



terça-feira, 6 de novembro de 2012

O sabre de Hartmann



Muito legal ver esses caras voando em 1956, 1957... mais dee uma década após abaterem 100, 200, 300 e no caso de Hartmann 352 aviões aliados... só 352...

segunda-feira, 5 de novembro de 2012

Piloto Falke, promovido a 2º Tenente aviador

Parabéns ao Piloto Falke, recebe a promoção a 2º Ten. Aviador.


Imagem  

Assume assim a liderança da 2ª Esquadrilha do 1º Esquadrão de caças.


sexta-feira, 2 de novembro de 2012

Cap. 50 - Café da Manhã em Kusrk

Bela manhã em Kursk, a sorte sorri para quem ousa!


De café da manhã tive, 01 P-40, 01 I-15(Ponei Maldito).











Fumei um MIG 3 e outro ponei.


Muito bom para 01:30h de missão.

E tudo isto com meu querido BF 109E4. Chegando de 7k, a 750km/h, e em baixa velox com flaps de combate curvando muito.



Ai pausa para o café e descanso merecido com o mascote dos Abutres, o Rabujento.